第一种方式：拆下来第1缸的液压油管，旋转发动机曲轴使第1缸活塞杆处在澎涨四冲程起始站，这时飞轮壳上的表针指向水泵飞轮上的“0” 度线。随后翻转柴油发动机发动机曲轴，使检查窗户的表针指向水泵飞轮上等同于喷油提前角要求的视角，随后松掉喷油泵转动轴节和盘里的2个拧紧螺钉，按喷油泵的旋转方位，迟缓而匀称地旋转喷油泵发动机凸轮轴至第1缸冒油口油面刚产生起伏的瞬间截止(如图所示9-5所显示)并扭紧融合盘里的2个螺钉。
        第二种方式：拆下来第1缸液压油管，旋转发动机曲轴使第1缸活塞杆处在缩小终点站部位前40°上下，随后按柴油发动机转动方位迟缓而匀称地旋转发动机曲轴，与此同时密切关注喷油泵第1缸冒油口的油面状况。当油面刚产生起伏的瞬间，即表明第1缸喷油逐渐，这时检查窗户表针所指向的水泵飞轮上标尺值便是喷油提前视角数。如这一视角与要求范畴不符合，可松掉紧密连接盘里的2个固定不动螺钉，将喷油泵发动机凸轮轴掉转所需调节的视角(转动轴接盘侠上的标尺，每一个等同于发动机曲轴拐角3°)，提前角过小，发动机凸轮轴按运行方位旋转;提前角很大，则按运行的反向旋转，随后扭紧紧密连接盘里的2个螺钉，再反复核查一次，直到符合要求范畴截止。
        有时候，查验喷油提前角与标准值相距微乎其微，可无须松掉紧密连接盘旋转喷油泵发动机凸轮轴，而只需将喷油泵的四只安裝螺钉略微释放压力，使喷油泵体作细微的旋转来调节，它的旋转方位应与第二种方式反过来，调节好后将螺钉扭紧。
        一般第1缸喷油提前角调节恰当后，别的各缸的喷油提前角在于汽油泵发动机凸轮轴各凸轮轴的相角，如必须可在喷油泵实验台子上开展查验与调节。