喷油泵供油量过少的关键缘故以下。

        ①喷油泵内有气体或油管接头松脱渗油。

        ②进液工作压力过低。如输油泵供油量不够;喷油泵中回油阀弹黄过弱;柴油滤清器阻塞等都是会导致进液工作压力过低。

        ③柱塞泵调节得供油量过小(即调整齿园与齿轮齿条相对位置不对)，或调整齿轮的卡紧螺钉松脱而偏移，使供油量过小。

        ④柱塞泵偶件损坏过多。

        ⑤出油阀密封性不紧。出油阀密封性不紧主要是由出油阀过多损坏、有残渣进到汽油泵内及其出油阀弹簧弹力变弱而致。

        ⑥调速电机内限定齿轮齿条较大剩余油的调节螺钉调节过小或油门踏板手柄限定螺钉调节过小。

        供油量偏少会使柴油发动机运行艰难，输出功率不够。

        发觉此常见故障后，最先查验汽柴油系统软件中有没有气体和油管接头有没有松脱渗油状况。若这种层面没有问题，再查验柴油滤清器及底压油道是不是阻塞;输油泵供油状况;回油阀弹黄(此弹黄在喷油泵回油管接头处)是不是过弱等。经查验，均属优良，可将喷油泵的侧盖卸掉，查验调整齿国的卡紧螺钉是不是松动而偏移，或调整的供油量过小。如不存在状况，再查验出油阀的密闭性、柱塞泵的损坏水平较大剩余油调节螺钉及其油门踏板门]手柄限定螺钉等。


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